Сайт автосервиса,где сразу видноцену, сроки гарантию
Сайт автосервиса отвечает на три вопроса, с которыми человек ищет СТО: берётесь ли вы за его марку, сколько это будет стоить и когда он заберёт машину. Готовый сайт СТО отвечает на все три до звонка, а заявка попадает на канбан-доску — с указанием страницы и секции, из которой пришла.
26
готовых сайтов в каталоге, автосервис среди них
35
видов секций: прайс работ, марки, гарантия, галерея бокса
от 12 800 ₸
в месяц за готовый сайт — цена названа сразу
3 дня
пробный период без карты, технический адрес выдаётся сразу
Одну и ту же страницу читают в трёх разных состояниях
Это не три сегмента из презентации, а три способа пользоваться одной страницей. Секции, которые спасают первого, мешают второму — поэтому порядок блоков здесь решает больше, чем оформление.
26
готовых сайтов
Автосервис — одна из тем каталога, а не пустой шаблон с надписью Lorem ipsum
35
видов секций
Прайс, марки, галерея, FAQ, формы записи — ставятся в любом порядке
3
языка сайта
У русской, казахской и английской версии свой текст, а не автоперевод одной
19
инструментов у ассистента
Отдельный модуль 9 900 ₸/мес: правит прайс и тексты в админке и ждёт вашего подтверждения
Что стоит на сайте автосервиса, кроме телефона
Блоки, которые в этой нише действительно читают. Все они редактируются в админке: прайс живёт как каталог, а не как картинка с ценами, которую при каждой правке надо перерисовывать.
Прайс работ: цена, срок и что входит
Не «от» без продолжения, а строка работы с ценой, ориентировочным сроком и составом. Когда написано, что замена колодок — это ещё и прокачка, вас перестают считать дороже соседа, у которого в прайсе одна цифра.
Марки, с которыми работаете
Список марок и поколений, по которым у вас есть оснастка и опыт. «А с моей делаете?» — половина входящих звонков на любом СТО.
Диагностика отдельной услугой
У неё своя цена, свой срок и своё описание: это первое, что заказывают, и первое, о чём спорят по телефону.
Запись на день, а не «позвоните нам»
Форма с выбором работы, удобным днём и комментарием, куда клиент вписывает марку и симптом. Заявка уходит на канбан-доску, карточка называет страницу и секцию, из которой пришла, — становится видно, что сработало: прайс, галерея или блок с гарантией.
Гарантия на работы
Срок и условия текстом — вместе с тем, что под гарантию не попадает. Оговорка на сайте снимает половину будущих разговоров на приёмке.
Фото вашего бокса
Подъёмники, стенд развал-схождения, люди в форме. Сток из интернета в этой нише опознаётся мгновенно и работает против вас.
Строки, которые обычно заводят в прайсе СТО
Что подписка закрывает, а что придётся решать отдельно
Список короткий и конкретный. Сайт делает две вещи и делает их хорошо: держит прайс работ в порядке и приводит заявки на доску. Учётная программа и реклама остаются отдельными инструментами и работают рядом с ним.
Входит в подписку
Работает сразу, дальше редактируется вами
- AI-ассистент входит в подписку: правит прайс и тексты по просьбе и ждёт вашего подтверждения
- Готовый сайт автосервиса из каталога — с прайсом, марками, гарантией и галереей
- Редактор секций: порядок блоков, добавление и удаление разделов
- Каталог работ — цены, сроки, описания и категории меняете сами
- Формы заявок на страницах; заявки собираются на канбан-доске
- Три языковые версии, у каждой свой текст
- Тема и фирменные цвета: палитра, шрифты и обложки настраиваются в админке
- Технический адрес с первых минут, свой домен подключается позже
Не входит
Сознательно вне продукта
- Не ведёт нормо-часы, склад запчастей и заказ-наряды — это работа учётной программы
- Не обменивается с ней данными сам: интеграцию делает веб-студия отдельной задачей
- Не отвечает клиентам за вас — заявка приходит человеку, а не боту
- Не заполняет прайс: цены и сроки ваши, ассистент только вносит их по вашему указанию
- Не приводит клиентов — реклама, карты и работа с отзывами остаются отдельной работой
От регистрации до первой заявки
Порядок здесь настоящий, а не декоративная нумерация: пока не выбрана тема, нечего наполнять; пока не заполнен прайс, сайт нельзя показывать клиенту; пока не проверена форма, сайт не работает.
Выбираете тему автосервиса
В каталоге 26 готовых сайтов. Сайт СТО приходит собранным: прайс работ, марки, блок гарантии и галерея уже стоят на местах и заполнены демо-содержимым.
Сайт открывается по техническому адресу
Меняете демо на своё
Название, телефон, адрес бокса, режим работы, фотографии. Это делается первым: демо-контакты, оставшиеся на живом сайте, — единственная по-настоящему опасная ошибка в этом списке.
Сайт про вас, а не про пример
Заполняете прайс работ
Позиции, цены, сроки, состав. Самая долгая часть, и её стоит сделать один раз внимательно: дальше правка — это одна строка, а не перевёрстка страницы. Ассистента можно попросить перенести список из вашего файла — он покажет, что собирается создать, и остановится.
Прайс, по которому вас можно сравнивать
Проверяете заявку на себе
Отправьте форму с телефона, как это сделает клиент, и найдите карточку на доске. Пока карточка не появилась, сайт не работает — как бы хорошо он ни выглядел.
Первая заявка на канбан-доске
Подключаете свой домен
Технический адрес работает с первых минут, поэтому показывать сайт можно сразу. Когда домен готов, сайт переезжает на него, и ссылку уже можно ставить в карты, в справочники и в подпись мастера.
Сайт на вашем адресе
Клиент выбирает не самый красивый сайт автосервиса, а тот, где написаны цена, срок и гарантия.
«Звоните, рассчитаем» звучит как осторожность, а работает как проигранный выбор: человек с неисправной машиной сравнивает вкладки, а не набирает четыре номера подряд. Прайс с ценой и сроком — самая недооценённая секция в этой нише и единственная, ради которой стоит потратить вечер.
Готовый сайт на подписке, студия и то, что чаще всего стоит вместо сайта
Профиль в соцсети живёт в чужой ленте, а разработка с нуля начинается от 1 500 000 ₸ и занимает недели. Готовый сайт автосервиса — 12 800 ₸ в месяц, и уже через несколько минут даёт прайс работ со сроком и составом, заявки на доске и собственный адрес.
| INIT — готовый сайт | Студия под заказ | Универсальный конструктор | Только соцсети и справочники | |
|---|---|---|---|---|
| Сколько стоит начать | 12 800 ₸/мес | от 1 500 000 ₸ | Тариф плюс приложения по счёту | Бюджет на продвижение |
| Стартовое содержимое именно про автосервис | ||||
| Прайс работ с ценой, сроком и составом — уже стоит на странице | Проектируется под заказ | Собираете с нуля | ||
| Правки текста и цен без разработчика | ||||
| Заявки в одном месте, со статусом и историей | Зависит от подрядчика | |||
| Три языковые версии с отдельным текстом — в той же цене | Каждый язык в смету отдельно | |||
| Обновления, хостинг и безопасность на стороне платформы | Поддержка по счёту | |||
| Свой адрес, а не страница в чужой ленте | ||||
| Запуск за минуты, а не за недели |
Подписка от 12 800 ₸ в месяц закрывает сайт автосервиса целиком. Нестандартную логику — обмен с учётной программой, личный кабинет клиента, подбор по VIN — берёт наша же веб-студия: лендинг от 1 500 000 ₸, корпоративный сайт от 3 000 000 ₸, портал с интеграциями от 8 000 000 ₸. Сайт с прайсом и заявками работает всё это время.
Почему сайт СТО обычно умирает через полгода — и что с этим здесь
Три причины, по которым сайт перестают обновлять: правка стоит денег, править некому, и непонятно, приносит ли он вообще что-нибудь.
Цены изменились — правится одной строкой
Прайс живёт в каталоге, а не в вёрстке и не в картинке. Поднять цену на позицию — это поле, а не заявка разработчику и не «сделаем на следующей неделе».
Правки словами, но с вашим «применить»
Ассистента в админке можно попросить поднять цены на группу работ или добавить блок с гарантией. Он показывает список того, что изменится, и ждёт подтверждения — сайт не меняется у вас за спиной.
Видно, какая секция приносит заявки
Карточка на доске называет страницу и блок, из которого пришла заявка. Повторные обращения не склеиваются: тот же человек, написавший второй раз, — это второй разговор, а не дубль, который можно проглотить.
Что входит в сайт автосервиса, а за что берут отдельно
Подписка начинается с 12 800 ₸ в месяц за готовый сайт. Что входит в эту сумму и что докупается отдельно — ниже, без звёздочек.
Сайт
Заявки
Начало работы
Что спрашивают владельцы СТО
Короткие ответы с конкретными цифрами — включая цену.
Соберите сайт автосервиса и отправьте себе первую заявку
Пробный период — 3 дня без карты, дальше от 12 800 ₸ в месяц. Трёх дней хватает, чтобы залить свой прайс, поменять фото на снимки своего бокса и проверить, как заявка доходит до доски.
- Адрес вида your-service.shardit.app выдаётся сразу
- Прайс, марки и гарантия уже стоят на местах — их надо заменить, а не создавать
- Никаких списаний до конца пробного периода
Читайте дальше
Соседние разделы, которые отвечают на следующий вопрос.
